制動器行業(yè)技術的發(fā)展趨勢

(1)制動器驅動方式

制動器的主要驅動方式為電力液壓推動器，其次是交流或直流電磁鐵，還有少量的液壓驅動和氣動裝置。由于電力液壓推動器具有沖擊小、工作噪音低、控制簡單、使用壽命長、使用成本低等優(yōu)越性，已成為高速軸工業(yè)制動器中的主流產品。在安全制動器領域，則以液壓驅動制動器為主。

(2)制動器的功能

隨著設備向大型化和超大型化、專業(yè)化效自動化方向的發(fā)展，制動器正朝著制動工況重載化、多功能、智能化和免維護方面快速發(fā)展。制動工況重載化是為滿足大型和超大型重載機構的配套制動要求;多功能主要包括制動器釋放聯(lián)鎖功能、手動釋放功能、襯墊磨損限位(聯(lián)鎖)功能、磨損自動補償功能等;智能化指的是將數字技術和計算機技術引入控制系統(tǒng);免維護指的是將制動器需要人工調整的功能變成自動調整功能，同時實現(xiàn)制動器動作和性能的高可靠性。此外，通過遠程監(jiān)控實現(xiàn)工業(yè)制動器的實時維護，也是制動器的重要發(fā)展方向。

(3)安全制動器

安全制動器是設置在傳動機構末級軸(卷筒軸)上的機械制動，一般只在重要的具有起升性質的機構(起重機起升機構、臂架俯仰機構和傾角下運式皮帶運輸機等)上采用。自20世紀80年代以來，隨著起重、裝卸機械朝著大型化和超大型化、專用以及半自動和自動化方向的快速發(fā)展，安全制動器的應用隨之得到了快速發(fā)展。目前，安全制動器已經普遍在大型港口專用裝卸機械上應用，大型專用起重設備(如電站起門機、鑄造起重機、索纜起重機的起升機構等)和傾角式帶式輸送機上正在推廣應用。

我國的安全制動器在20世紀90年代中期以前幾乎是空白，20世紀90年代中期以后，我國大型、專用港口裝卸機械制造水平的迅速提高和市場需求的快速增長，促進了我國安全制動器的快速發(fā)展。短短十幾年，我國安全制動器技術已經接近或達到國際水平，產品品種也在不斷增加。